Ein besonderes Erbe

Unter der Leitung von Sir David Brown siegte Aston Martin 1959 mit dem DBR1 überlegen in LeMans in der Word Sportscars Championship. Darüber hinaus erschien Aston Martin auf der Kinoleinwand: ein DB5 mit einer sehr speziellen Ausstattung wie Schleudersitz und Raketen war neben Sean Connery der Star im James Bond-Klassiker "Goldfinger". Auch nach 40 Jahren ist die Verbindung zwischen 007 und Aston Martin ausgesprochen innig - denn der aktuelle Bond-Wagen ist der neue Aston Martin DBS.

Autorennen sind nach wie vor fester Bestandteil der Unternehmensphilosophie. So feierte Aston Martin 2005 ein furioses Comeback in der internationalen Rennszene mit zwei speziell für den Rennsport vorbereiteten DB9R, die auf Anhieb an die Erfolge früherer Jahre anknüpfen konnten. Entgegen aller Erwartungen konnte der DB9R bei seinem Debüt, dem 12-Stunden Rennen von Sebring, den Klassensieg einfahren und bewies seine Renntaglichkeit ebenfalls durch den Sieg bei der legendären Tourist Trophy in Silverstone. Der V8 Vantage konnte zudem Klassensiege in der deutschen VLN-Serie, die auf der legendären Nordschleife ausgetragen wird, einfahren. Vorstandsvorsitzender Dr. Ulirch Bez startet hier mit Horst von Saurma und Bernd Ostmann (beide Motor-Presse Stuttgart) und trägt so aktiv zu Rennsiegen bei.

Wie in alten Zeiten können Rennbegeisterte auch heute wieder den markanten Anblick und Sound eines Aston Martin auf den Rennstrecken dieser Welt bewundern - von der Nordschleife bis LeMans.